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青島報廢汽車回收后的處理方法

2020-04-21
汽車使用一定年限后會出現各種故障問題,甚至無法繼續駕駛,達到了汽車使用年限及開車60萬公里,那么遇到這種情況該怎么處理手里的“龐然大物”呢?隨意出售肯定是不可以的,就算以廢鐵價賣給收費站也是不行的,到頭來到手的錢不多,還涉嫌違規,不如跟著交規的腳步看看報廢的車怎么處理才更合算一些。下面,我們來看看汽車報廢后的處理方法。

 我國的汽車報廢后如何處理

  我們國家目前對報廢汽車的處理還是比較粗放式的處理方法,汽車報廢后會有專門的回收廠家進行回收,國家會給廠家和車主一定數額的補貼。報廢汽車回收廠家會對報廢車進行拆解,值得注意的是,汽車的發動機、變速箱、后橋、方向機等重要零部件,必須徹底銷毀,但是有些高端車的零部件再拆解后,一些不法商販仍然會偷偷的私下售賣。

  汽車其他部分的零部件,報廢回收廠家基本上都會拆完了當廢鐵賣掉,汽車的構造比較復雜,因此,報廢汽車的拆解還做不到精準拆解,各種鐵、塑料、玻璃碴子混雜在一起,最后只能是壓成方塊節省空間,回收利用率其實并不高。

  國外如何處理報廢車

  在報廢汽車的處理上,外國人顯然經驗要更加的豐富,一方面是人家的環保意識比較強,另一方面是法治比較健全,在加上技術方面的差距,我們的處理方法看上去就要太原始了。

  在美國,報廢汽車的處理回收率能達到八成,報廢車的大部分零部件都能得到回收再利用,得益于回收技術的積累和汽車保有量,在美國報廢汽車的回收已經成了一個“暴利”的產業。

  還有更變態的,歐洲國家的報廢汽車回收率能達到9成以上,和我們不同的是,國外報廢汽車,車主需要交納一定數額的費用,有的國家會把這個費用轉移到買車消費者身上。估計用不了多久,我們國家也會實行收費報廢汽車的規定了。
            青島德鑫資源,專業的青島報廢汽車回收公司

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